Harley-Davidson Nightster Special: Ulasan Mendalam Pengalaman Berkendara di Jakarta
Harley-Davidson Nightster Special telah hadir di Indonesia sebagai model entry-level dari pabrikan motor ikonik tersebut. Dibanderol dengan harga Rp 522 juta (off the road), motor ini masuk dalam segmen Sporty Harley-Davidson dan menawarkan pengalaman berkendara yang menarik. Kompas.com berkesempatan untuk menguji performa dan kenyamanan motor ini selama beberapa hari di Jakarta.
Performa Mesin dan Fitur Unggulan
Nightster Special dibekali mesin Revolution Max 975T, konfigurasi V-twin 975cc yang dilengkapi radiator. Mesin ini menghasilkan tenaga 89 TK pada 7.500 RPM dan torsi 95 Nm pada 5.750 RPM. Performa yang dihasilkan cukup responsif untuk penggunaan sehari-hari.
Mesin ini terasa halus dan minim getaran. Suara knalpot standarnya pun tidak terlalu keras, sehingga nyaman dikendarai di lingkungan perkotaan. Sistem keyless memudahkan pengoperasian, cukup simpan remote dan tekan tombol start.
Ergonomi dan Kenyamanan Berkendara
Tinggi jok Nightster Special hanya 715 mm dari tanah. Hal ini membuat pengendara dengan tinggi 170 cm dapat menapak dengan sempurna. Bobot motor 225 kg pun terasa tidak terlalu berat.
Setang yang cukup maju dan lebar mengharuskan pengendara sedikit membungkuk ke depan untuk posisi tangan yang rileks. Posisi ini justru memudahkan manuver. Jok yang lebar dan empuk memberikan kenyamanan saat berkendara.
Mode Berkendara dan Fitur Tambahan
Nightster Special menawarkan empat mode berkendara: Road, Rain, Sport, dan Custom. Setiap mode memiliki pengaturan mesin, engine brake, respons gas, dan traction control yang berbeda.
Mode Rain memberikan respons gas yang lebih kalem dan responsif dengan traction control yang aktif. Mode Road menawarkan respons gas yang lebih sigap. Mode Sport memberikan engine brake yang lebih terasa, meningkatkan sensasi berkendara.
Penggunaan di Perkotaan dan Jalan Raya
Di perkotaan, tenaga dan torsi masih dapat dikendalikan dengan baik. Gigi tiga saja sudah cukup responsif untuk kecepatan 60-80 km/jam. Performa sesungguhnya terasa ketika jalanan lengang.
Fitur cruise control memungkinkan pengendara untuk menyetel kecepatan tanpa perlu terus menarik tuas gas. Panjangnya perjalanan tidak akan terasa membosankan.
Sistem Pengereman dan Handling
Nightster Special menggunakan cakram floating di depan dengan kaliper empat piston Brembo. Sistem pengeremannya cukup empuk namun tetap pakem, meskipun butuh tekanan lebih dalam untuk pengereman optimal.
Rem belakang juga menggunakan cakram dan berfungsi baik di kecepatan rendah. Handling motor ini responsif dan mudah dikendalikan. Suspensi yang empuk menambah kenyamanan.
Kesimpulan
Secara keseluruhan, Harley-Davidson Nightster Special menawarkan pengalaman berkendara yang nyaman baik di perkotaan maupun jarak jauh. Performa mesinnya mumpuni dan getarannya minim. Namun, perlu diperhatikan bahwa mesin dapat terasa panas jika terjebak kemacetan atau berkendara dengan kecepatan rendah. Meskipun pengereman menggunakan komponen berkualitas, tekanan yang dibutuhkan masih tergolong dalam. Namun demikian, keseluruhan pengalaman berkendara tetap memberikan impresi positif. Keunggulan kenyamanan dan performa mesin yang mumpuni menjadikan motor ini pilihan menarik bagi pecinta motor cruiser.
